Eurostar - productinfo - promo
St Pancras International nieuw eindstation in hartje Londen
Revenue Management
Het "Groene Reis"-project: minder impact op het milieu
St Pancras International nieuw eindstation van Eurostar
- Razendsnel in 1u51 van vartje Brussel tot hartje Londen
- Een prachtig nieuw station in het hart van Londen met de beste verbindingen op Londense metro en binnenlandse treinlijnen van alle stations
- Bijzonder grote punctualiteit en betrouwbaarheid: meer dan 92% van de Eurostar-treinen komt
tijdig of voor tijd aan
De Eurostar-reizigers hebben toegang tot zes Londense metrolijnen en zeven treinoperatoren die St Pancras International, King's Cross of het nabijgelegen Euston bedienen. Op die manier hebben de reizigers verbindingen met heel Groot-Brittannië en wordt St Pancras International één van de grootste treinhubs in Europa.
Andere Eurostar-stations
Eurostar biedt eveneens diensten aan naar en van Ebbsfleet International. Dit station is strategisch gepositioneerd nabij Dartford in het nooden van Kent en ligt dicht bij de belangrijke verkeersaders M25 (die toegang biedt tot de regio ten noorden en ten zuiden van Londen) en M20. De reisduur vanuit Brussel en Parijs naar Ebbsfleet International is 10 minuten korter dan naar St pancras International. Vanuit Ebbsfleet International hebben reizigers een makkelijke toegang tot o.a. East London, Docklands, Essex (met o.a. Stansted), Sussex (met o.a. Gatwick). Een selectie van de treinen stopt in Ebbsfleet International.
Revenue Management
Eurostar hanteert een systeem van Revenue Management. Hierbij wordt er voor een dynamische en meer eenvoudige tarievenstructuur geopteerd waarbij de beschikbaarheid van tarieven afhankelijk is van de bestaande marktvraag op het ogenblik van reservering.
Voor de eerste keer zullen reizigers vanuit Brussel vóór 8u 's ochtends lokale tijd met Eurostar in Londen kunnen arriveren. Op die manier hebben zakenreizigers een volledige werkdag ter plaatse zonder dat ze de avond voordien hoeven af te reizen. Zo bedraagt de non-stop reistijd tussen Brussel en Londen 1u51, tussen Parijs en Londen 2u15 en tussen Rijsel en Londen 1u20.
Het "Groene Reis"-project: minder impact op het milieu
Volgens een onafhankelijk onderzoek in opdracht van Eurostar, genereren reizigers die tussen Brussel of Parijs en Londen vliegen tien keer meer koolstofdioxide (CO2) dan treinreizigers. Een retourreis met het vliegtuig genereert voldoende broeikasgas om een dubbeldekkerbus mee te vullen, terwijl een retourreis met Eurostar slechts voldoende CO2 produceert om een Mini mee te vullen.
Eurostar Directeur-generaal Richard Brown voegt hieraan toe: "Door de trein te nemen en niet het vliegtuig kunnen we allemaal onze impact op de klimaatsverandering verminderen. Vanuit St Pancras International is Eurostar naadloos verbonden met het groeiende Europese hogesnelheidsnet dat de reisduur tussen Londen en steden zoals Amsterdam, Keulen en Straatsburg met 20à30% zal verminderen."
Sinds 14 november 2007 is Eurostar de eerste treinoperator ter wereld die CO2-neutrale reizen aanbiedt, en dit zionder meerkosten voor de reiziger. In het kader van zijn "Groene Reis"-project verbindt Eurostar zich ertoe tegen 2012 zijn CO2-uitstoot per reizigerstraject met 25% te verminderen. Daarnaast zal het de emissies die niet uitgesloten kunnen worden op eigen kosten compenseren.